上海加液枪,口碑见证实力
2026-05-01 10:00:01 1827次浏览
价 格:面议
加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上;这个过程进行的同时, LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,操作人员把手柄旋转到初始状态,向后轻压手柄,使卡爪张开,拉出加液枪,使加液枪与加液枪座迅速脱离,操作过程完毕。
LNG连接器是LNG加注系统的专属设备保证操作方便、可靠。加液枪与软管相连,可自由移动,加液枪座固定在液化天然气车上。加液枪和加液枪座均设有独立的切断阀门,当两者被分离后,内置阀门自动关闭,可以防止液化天然气从加液枪或加液枪座处流出。
蒂沅流体致力于无焊接管路工程行业,不断创新,不断提升高端的核心技术竞争力,具有一整套科学、的一站式技术服务:液压、气动系统设计、液压成套设备制造、无焊接管路系统设计、钢管及软管总成测绘加工及安装、窜油冲洗及压力实验、调试维修,可承揽国内外机械或船舶液压系统EPC项目。
公司引进了国际先进的工程设备,以专业的技术,强大的人才队伍,严格的质量管理,周到的服务,完善的售后,在业界树立了良好的企业品牌形象和商业信誉,受到各界的认可和好评。
蒂沅流体为各个行业开发、制造先进的流体连接件产品,并提供管路的交钥匙工程服务和集成解决方案。服务领域于海洋工程,工程船舶,轨道交通/机车,风力发电,冶金装备,石油化工,工程机械,隧道掘进机,港口机械等领域。蒂沅流体拥有先进的技术和前瞻性的管理方法,致力于成为世界的液压管道连接件及解决方案供应商。
马克加液枪故障原因及维修
1、按下红色限位按钮困难
可能原因:装置周围有冰积聚;
解决办法:轻敲几次红色按钮以清除结冰。也可在充装位置和排气位置之间推动和拉回手柄几次。
2、加液枪连接加注口困难
可能原因:手柄在排气位置;
解决办法:按下红色按钮(此时不要将手柄我那个后拉),松开按钮后将手柄完全拉回到拔枪位置。
3、插枪/拔枪困难
可能原因:套筒上的定位销松动;
解决办法:用145-155in/ibs的扭力拧紧定位稍。
4、拔枪困难
可能原因:位置周围和/或定位销沟槽处接冰;
解决办法:轻敲红色按钮几次以清除结冰。也可在充装位置和排气位置之间推动和拉回手柄几次。
5、加液枪拔下后泄漏
可能原因:提升阀组件上的密封表面有刮伤;
解决办法:更换提升阀组件(零件号13960)。
6、加液过程中泄漏
可能原因:阀座组装上的密封处有刮伤;
解决办法:密封处包括:外密封、啮合面、与提升阀内密封配合面、外密封内圆与阀座配合面。
更换提升阀组件(零件号14255)
7、加液软管和加液枪尾段接头之间泄漏
可能原因:加液枪尾段接头处密封锥面受损;
解决办法:联系马克公司以获取黄铜锥形垫圈,把垫圈装在加液枪尾段螺纹接头与软管接头之间
8、加注完毕后,过量残留气体排放
可能原因:手柄未被完全拉回到排气位置;
解决办法:加液枪和/或加注口的密封提升阀未关好,将手柄往后推到正确位置,一定要推到位,出现泄漏时,请立即停止操作。
-
膨胀节是指能有效地起到补偿轴向变形作用的挠性元件。例如焊接在固定管板式换热器壳体上的膨胀节轴向柔度大、容易变形,可补偿管子和壳体因壁温不同产生的热膨胀差,降低它们的轴向载荷,从而减小管子、管板和壳体的温差应力,避免引起强度破坏、失稳破坏和管
-
LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
-
卸车软管可按客户图纸,样品制造。 耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。达42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一
-
LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
-
金属软管产品包括输吸油胶管、蒸气胶管、喷砂胶管、输吸酸碱胶管、食品胶管、吹氧胶管及各种异型胶管等。广泛应用于机械、化工、石油、冶金、食品等行业。耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。最高达42.0MP
-
LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
-
卸车软管可按客户图纸,样品制造。 耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。达42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一
-
卸车软管,用于液化石油气,有气相用和液相用两种。可配用力高拉断阀构成卸车总承,专业用于LPG卸车。三层材质设计使得胶管有耐磨耐压耐腐蚀等特性,使用寿命更加持久。长度:4米、5米、6米、8米、(可以根据客户要求订做)。接头:M22*1.5、M
-
LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
-
1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。 2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。 3.软管两端的连接还可制成除螺纹
-
材质:金属软管的材质分为不锈钢201、304、316L等。选型:金属软管按照客户提供的口径、总成长度、压力、材质、连接方式、数量订做。特点:由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围
-
材质:金属软管的材质分为不锈钢201、304、316L等。选型:金属软管按照客户提供的口径、总成长度、压力、材质、连接方式、数量订做。特点:由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围
-
1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。 2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。 3.软管两端的连接还可制成除螺纹
-
由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为 -196—600 ℃,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196
-
金属波纹管是一种外型象规则的波浪样的管材,常用的金属波纹管有碳钢的,和不锈钢的,也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动,或者不规则转弯、伸缩,或者吸收管道的热变形等,或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的
-
金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管,规格从3mm到150mm。小口径金属软管(内径3mm-25mm)主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。金属
-
高压密封圈的寄存室温在30℃以下,防止密封圈产生高温老化;密封圈有必要寄存在密封包装内,防止和空气中的水分或尘土触摸;密封圈有必要避开强光照射,防止密封圈被空气中臭氧腐蚀或提前老化。 按效果分类:分为 轴用密封、孔用密封、防尘密封、导
-
运用和选择高压软管时,要依据高压清洗机的工作压力为根据,正确选用恰当压力等级的软管。当实践运用的压力超越规则压力的1.25倍时,软管的工作寿命将降落50%。 由于高压清洗机的压力与流量有十分严厉的规则或限制,管内通径的改动会影响高压水
-
金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体,起着挠性的作用;,网套起着加强、屏蔽的作用;接头起着连接的作用。对不同的使用要求,它们之间相互连接的方式各不相同:波纹管、网套与接头三部分以焊接的形式连接,叫做焊接式;
-
拉断阀具有:体积小、重量轻、安装简便、高流速(不限流)、无焊接(整体锻造加工)、达到零泄漏,是国内外最先进的安全脱离装置。适应于:液氧、液氮、液氩、液化天然气(LNG)、液化气、液氨、环氧乙烷、油品等各种化工介质的装卸领域。加液管路上配装此