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    • 上海蒂沅流体控制有限公司
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上海CNG高压软管,口碑见证实力

2025-10-31 03:46:01 1320次浏览

价 格:面议

蒂沅流体致力于无焊接管路工程行业,不断创新,不断提升高端的核心技术竞争力,具有一整套科学、的一站式技术服务:液压、气动系统设计、液压成套设备制造、无焊接管路系统设计、钢管及软管总成测绘加工及安装、窜油冲洗及压力实验、调试维修,可承揽国内外机械或船舶液压系统EPC项目。

公司引进了国际先进的工程设备,以专业的技术,强大的人才队伍,严格的质量管理,周到的服务,完善的售后,在业界树立了良好的企业品牌形象和商业信誉,受到各界的认可和好评。

蒂沅流体为各个行业开发、制造先进的流体连接件产品,并提供管路的交钥匙工程服务和集成解决方案。服务领域于海洋工程,工程船舶,轨道交通/机车,风力发电,冶金装备,石油化工,工程机械,隧道掘进机,港口机械等领域。蒂沅流体拥有先进的技术和前瞻性的管理方法,致力于成为世界的液压管道连接件及解决方案供应商。

1.柔软,弹性好;

2.吸收震动效果;

3.忍耐工作压力的范围广;

4.尺寸及种类多种多样

产品结构:

采用尼龙材料经挤出成型的软管做内芯,以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。

产品性能:

耐压、耐温、耐磨、耐油、使用寿命长等特点。

尼龙树脂管的耐油性能要高于橡胶管5倍以上。

尼龙树脂管与同规格的橡胶管相比具有更高的承压能力和更低的管体重量。

外表采用优质的聚氨酯弹性体材料,其耐磨性能高于橡胶管3倍

尼龙树脂管的耐化学品性能更加优异,抗腐蚀性能更强。

尼龙树脂管是一种环保型的高性能软管。尼龙树脂管内壁象镜面一样光滑,既不污染介质,也不被介质污染;动力传送损失更小

超高压软管具有减少管道的安装应力、补偿管道的位置移动、吸收管路系统的振动和管路系统噪音(分贝(dB))等功能,广泛应用于航空航天、机车船舶等领域。超高压软管这种软管流体阻力小,容积膨胀小,防化学腐蚀性好,重量轻,外径小,单根长度长可达1200m。下面主要介绍超高压软管在设计和选型上应考虑的几个方面。

1、原材料质量

一般超高压软管的材料(Material)和丝网均选用奥氏体不锈钢(不锈耐酸钢)(304, 316L) , Cr, Mo, Ni等元素能使其具有良好抗点腐蚀性能,且随着钢中的C含量的降低,抗点蚀性能提高。超高压软管主要由耐液体的内胶层、中胶层、2或4或6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成,内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝层是骨架材料起增强作用。制造企业应选用符合标准要求的材质,保障产品耐腐蚀和应力腐蚀性能。

2、尺寸

超高压软管的尺寸在一定程度上决定其寿命。清洗机注意:软管分需剥外胶与不需剥外胶两种类型。接头也不一样,需剥外胶类型的接头套的沟槽不要太锋利,否则会损伤超高压软管的增强层。正确扣压接头,对超高压软管总成的和正常工作是至关重要的。如液压软管过短可能达不到补偿、减振、消除噪音(分贝(dB))等目的;而软管过长将产生失稳、增人流阻以及附加的机械损伤及振动等问题。因此,在使用过程中,应按照C13/T14525 -2010标准要求的曲率半径进行长度的选择。

3、法兰形式

两端均为固定又叫法兰凸缘盘或突缘,在部分应用场合,易造成软管扭转,降低其使用寿命(lifetime)。可选用一端焊合法兰,一端松套法兰,可达到超高压软管安装后无扭矩的状态,增加使用寿命。

  • 卸车软管,用于液化石油气,有气相用和液相用两种。可配用力高拉断阀构成卸车总承,专业用于LPG卸车。三层材质设计使得胶管有耐磨耐压耐腐蚀等特性,使用寿命更加持久。长度:4米、5米、6米、8米、(可以根据客户要求订做)。接头:M22*1.5、M
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  • 膨胀节是为补偿因温度差与机械振动引起的附加应力,而设置在容器壳体或管道上的一种挠性结构。它利用工作主体波纹管的有效伸缩变形,吸收管线、导管、容器等因热胀冷缩等原因产生的尺寸变化,或补偿其轴向、横向和角向位移,具有工作可靠、性能良好、结构紧凑
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  • 耐保温金属软管凭借其耐高温、耐腐蚀、柔韧性强、保温性能优异等特点,已成为工业与民用领域的管道组件。选购时需根据介质特性、温度需求、安装环境等综合考量,选择合适的材质、保温层和连接方式,以确保系统运行。主营项目:上海低温充装金属软管,上海燃气

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