上海LNG卸车低温金属软管厂家,性能稳定,价格合理
2025-12-23 12:28:01 1243次浏览
价 格:面议
规格型号:DN80、DN40、DN50、DN32、DN25。
长度:6M,5M,4M,(任意长度都可以订做)。
产品应用:主要应用于液化天然气(LNG)卸车装置。
技术参数:使用压力≤6.4MPa 使用温度可达-200℃。
用LNG槽车卸车金属软管分别与装液点的液相管接口接通;如用法兰连接,法兰面之间应使用密封垫密封。首次充装:新罐车或检修后首次充装,必须对容器抽真空并用氮气作置换处理,否则不准充装。还需符合LNG充装的其他所有规定。
网套是软管安装在压力管道中的主要承压件,同时对波纹管起保护作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。
由于制作软管主要零件的材料是采取奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐腐蚀性,软管的工作温度范围极大,为-196-600oC,使用的软管按管道所同介质的腐蚀性选择使用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐腐蚀性。
金属软管具有了良好的柔软性、抗疲劳性、耐高温、耐高低温、耐腐蚀性等诸多特性,他相对其它软管(橡胶、塑料软管)的寿命就要高出许多,故它又具有较高的综合经济效益,随着现代工业的发展,对耐高温、耐高压的波纹金属软管的需求量亦愈来愈大。
软管使用范围:需要充分挠性的输送管,防止振动处所配管,对蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工药品类等各种工业气体,流体可均使用。
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波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄,灵敏度较高,测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定,密封端处于自由状
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天然气低温金属软管是为天然气在低温环境下的传输量身定制的专业设备。它采用了特殊的高性能金属材料,如不锈钢合金,这种材料不仅具备出色的耐低温性能,能在寒条件下依然保持良好的韧性和机械强度,有效防止因低温脆化而导致的破裂风险,还拥有抗腐蚀能力,
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液压软管广泛应用于以下领域: 工程机械:挖掘机、起重机、压路机等设备的液压系统。 工业设备:机床、注塑机、轧钢机等设备的动力传输。 航空航天:飞机起落架、飞行控制系统等。 农业机械:拖拉机悬挂系统、灌溉设备等。 其他领域:船舶、汽车制造、石
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回气金属软管以不锈钢波纹管为核心,外覆高强度金属网套,形成双重承压结构。波纹管通过螺旋或环形波纹设计,赋予软管优异的弹性变形能力,可承受高压冲击而不破裂;网套则通过多层钢丝编织,将承压能力提升数倍,确保在压力下仍能保持结构稳定。上海低温充装
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气体高压金属软管采用高强度、高韧性的特种金属材质精心打造,像是不锈钢中的奥氏体钢种,具备抗拉、抗压性能,能在高压环境下稳如磐石,轻松应对数十兆帕甚至更高的气体压力,为高压气体的稳定输送筑牢根基。其独特的波纹管结构赋予了它的柔韧性,在狭窄、复
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上海低温充装金属软管,上海燃气金属软管,LNG卸车低温金属软管 我们始终将客户的需求和满意度放在先,致力于为客户提供、一站式的贴心服务。在售前阶段,专业的销售团队会深入了解客户的应用场景、技术要求和使用条件,为客户提供详细的产品介
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上海低温充装金属软管,上海燃气金属软管,LNG卸车低温金属软管 耐保温金属软管是一种结合了金属软管柔韧性和保温性能的管道组件,广泛应用于需要介质输送和温度保持的工业与民用领域。金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软
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卸车软管在槽车卸车过程中扮演着重要的角色。它连接槽车与输送管线或设备,确保介质(如液化天然气、液氧、液氮、液氨等)能够从槽车传输到目标容器或系统中。低温充装金属软管,上海燃气金属软管,LNG卸车低温金属软管 公司以其科学的管理,优
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在化工、石油、食品加工等众多行业中,卸车作业是保障物料顺畅流转的关键环节,而卸车金属软管就如同连接运输载体与储存设施的“柔性动脉”,发挥着作用。无论是将油罐车中的汽油、柴油转移至储油罐,还是把槽罐车里的化工原料输送至反应釜,亦或是将食品运输
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膨胀节是为补偿因温度差与机械振动引起的附加应力,而设置在容器壳体或管道上的一种挠性结构。它利用工作主体波纹管的有效伸缩变形,吸收管线、导管、容器等因热胀冷缩等原因产生的尺寸变化,或补偿其轴向、横向和角向位移,具有工作可靠、性能良好、结构紧凑
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液压软管广泛应用于以下领域: 工程机械:挖掘机、起重机、压路机等设备的液压系统。 工业设备:机床、注塑机、轧钢机等设备的动力传输。 航空航天:飞机起落架、飞行控制系统等。 农业机械:拖拉机悬挂系统、灌溉设备等。 其他领域:船舶、汽车制造、石
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