上海加液枪厂家,性能可靠,服务优质
2026-04-26 11:01:01 1728次浏览
价 格:面议
LNG连接器是LNG加注系统的专属设备保证操作方便、可靠。加液枪与软管相连,可自由移动,加液枪座固定在液化天然气车上。加液枪和加液枪座均设有独立的切断阀门,当两者被分离后,内置阀门自动关闭,可以防止液化天然气从加液枪或加液枪座处流出。
LNG加液枪1、 适用介质: LNG、LN2、LAr低温液体。
2、 使用范围: LNG加气站,接收站,运输船等
3规格参数公称通径(inside nominal diameter):DN25公称压力(nominal pressure):PN2.5MPa适用温度(Temperature Range):-196℃~+80℃强度试验压力(PN Nominal pressure):3.75MPa密封试验压力(sealing pressure):2.75MPa额定流量(Rated flow):50CPM(200L/min)**加注压力(Max outlet pressure):250Psig(1.7MPa)**工作压力Max working pressure:500Psig(3.45MPa)爆破压力Bursting pressure:1500Psig(10.35MPa)重量(Weight):5.0kg
设计紧凑,安装简便,维修方便。采用铝钛合金为主体材料,净重仅3.5KG,加注流量为200L/Min, 可在3分钟内完成加液加液枪,加气口在其内部流道上设有独立切断阀,加液枪三个卡爪具有破冰和快还完成连接进行加注(平均连接时间不超过两秒),加注完成后通过手柄快速断开连接,完成加液用超低温密封圈(泛塞封),加气时无泄漏,经久耐用,适用于反复连接
LNG加液枪是LNG加注系统的专属设备,密封结构和托架设计,保证操作方便、可靠。加液枪与加液软管相连,可自由移动,通过剪刀型操作进行双柄驱动。加液卡座固定在液化天然气车上。加液枪和加液卡座均设有独立自动切断阀门,当两者被分离后,内置阀门自动关闭,可以防止液化天然气从加液枪或加液卡座处流出。
上海蒂沅流体控制有限公司是一家集金属软管、波纹膨胀节(又称波纹补偿器)等产品设计、生产、销售于一体的现代化企业。公司生产设施齐全,拥有国内先进的生产、检测设备150余台,现有员工近百人。公司致力于波纹管产品的研发与生产,以其先进工艺、优良品质、热忱售后,深受广大顾客的好评。公司以品质管理和品质经营为核心,通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO18001职业健康与管理体系、TS2732401特种设备制造许可等相关认证。公司采用优化选型、管线应力分析软件,及ERP管理系统,形成了一个完整的计算机辅助设计、管理体系。建立了设计、工艺、材料、焊接、理化、无损检测等责任师制度,确保了产品质量的可追溯性。公司生产的金属软管按照GB/T14525-2010标准执行,具有质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高压、柔韧好、占地少等特点。波纹膨胀节参照EJMA、ASME标准设计,根据GB/T12777-2008标准生产与检验,产品结构紧凑,承受压力强、补偿量大、能承受各向位移并具有降噪、减振的功能。可根据客户要求,提供量身定制的产品。公司生产的产品广泛应用于燃气、石化、电力、冶炼、航空航天、建筑、供热管道、机械制造等领域,与中石化,中石油,华润燃气,新奥燃气,美国空气化工,美国查特低温等国内外多家知名企业合作,并出口至美国、加拿大、日本、俄罗斯,哈萨克斯坦等国。公司坚守“以人为本、科技创新、客户、诚信至上”的原则。注重引进专业型技术人才,打造产品核心技术,建立学习型团队。我们有信心随时为您提供、环保、有效的产品和服务。
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LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
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卸车软管可按客户图纸,样品制造。 耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。达42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一
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LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
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金属软管产品包括输吸油胶管、蒸气胶管、喷砂胶管、输吸酸碱胶管、食品胶管、吹氧胶管及各种异型胶管等。广泛应用于机械、化工、石油、冶金、食品等行业。耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。最高达42.0MP
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LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
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卸车软管可按客户图纸,样品制造。 耐压金属软管的压力范围是多少:软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。达42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一
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卸车软管,用于液化石油气,有气相用和液相用两种。可配用力高拉断阀构成卸车总承,专业用于LPG卸车。三层材质设计使得胶管有耐磨耐压耐腐蚀等特性,使用寿命更加持久。长度:4米、5米、6米、8米、(可以根据客户要求订做)。接头:M22*1.5、M
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LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
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1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。 2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。 3.软管两端的连接还可制成除螺纹
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材质:金属软管的材质分为不锈钢201、304、316L等。选型:金属软管按照客户提供的口径、总成长度、压力、材质、连接方式、数量订做。特点:由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围
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材质:金属软管的材质分为不锈钢201、304、316L等。选型:金属软管按照客户提供的口径、总成长度、压力、材质、连接方式、数量订做。特点:由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围
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1.金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成,具有较强的耐腐蚀能力。 2.软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形,具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。 3.软管两端的连接还可制成除螺纹
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由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为 -196—600 ℃,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196
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金属波纹管是一种外型象规则的波浪样的管材,常用的金属波纹管有碳钢的,和不锈钢的,也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动,或者不规则转弯、伸缩,或者吸收管道的热变形等,或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的
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金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管,规格从3mm到150mm。小口径金属软管(内径3mm-25mm)主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。金属
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高压密封圈的寄存室温在30℃以下,防止密封圈产生高温老化;密封圈有必要寄存在密封包装内,防止和空气中的水分或尘土触摸;密封圈有必要避开强光照射,防止密封圈被空气中臭氧腐蚀或提前老化。 按效果分类:分为 轴用密封、孔用密封、防尘密封、导
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运用和选择高压软管时,要依据高压清洗机的工作压力为根据,正确选用恰当压力等级的软管。当实践运用的压力超越规则压力的1.25倍时,软管的工作寿命将降落50%。 由于高压清洗机的压力与流量有十分严厉的规则或限制,管内通径的改动会影响高压水
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金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体,起着挠性的作用;,网套起着加强、屏蔽的作用;接头起着连接的作用。对不同的使用要求,它们之间相互连接的方式各不相同:波纹管、网套与接头三部分以焊接的形式连接,叫做焊接式;
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拉断阀具有:体积小、重量轻、安装简便、高流速(不限流)、无焊接(整体锻造加工)、达到零泄漏,是国内外最先进的安全脱离装置。适应于:液氧、液氮、液氩、液化天然气(LNG)、液化气、液氨、环氧乙烷、油品等各种化工介质的装卸领域。加液管路上配装此
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金属软管外层的网套起加强作用,是金属软管的“骨架”,依据软管口径、压力不同可为一层、二层或三层。网套是金属软管首要承压构件,使金属软管具有必定的承载才能,金属软管用的织造网套加强了保护,使之具有更高的承压才能。金属软管两头的衔接通常是做成法