上海LNG卸车低温金属软管报价,可根据客户要求定制
2025-07-06 06:30:01 1024次浏览
价 格:面议
用LNG槽车卸车金属软管分别与装液点的液相管接口接通;如用法兰连接,法兰面之间应使用密封垫密封。首次充装:新罐车或检修后首次充装,必须对容器抽真空并用氮气作置换处理,否则不准充装。还需符合LNG充装的其他所有规定。
软管结构:波纹管:采用不锈钢SUS304316L材质环波软管,此软管柔性好承压能力强并且且坚固耐用。钢丝网套:外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)。
专用金属软管专用金属软管该产品不仅适于与旋转接头的配套,而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好,应用广泛,欢迎来电咨询订购。
卸车金属软管软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。至42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,卸车金属软管根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。
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CNG卸车用高压软管使用寿命和使用要求有木有知道的?1寸NPT接头的那种......... 需要绳 高压软管的设计寿命是3年 国外那个很大品牌的 国内就不一定了 一般不漏 不会换天燃气软管使用年限的相关法律侬据 - ...... 长使用年限
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上海蒂沅流体控制有限公司是一家集金属软管、波纹膨胀节(又称波纹补偿器)等产品设计、生产、销售于一体的现代化企业。公司生产设施齐全,拥有国内先进的生产、检测设备150余台,现有员工近百人。公司致力于波纹管产品的研发与生产,以其先进工艺、优良品
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cng加气站加气软管使用期限 - ...... 管子的具体使用寿命没有规定,但是PARKER这种管子应该是CNG用软管里性能的,几乎没有使用出问题的.但是加气站上用的高压软管一般两年左右就换一次,也就是说用了两年既使没有坏,也要更换.CNG
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产品描述:名称:CNG高压软管应用:用于压缩天然气的装卸,加气柱,卸气柱,压缩天然气运输高压撬车。适用介质:压缩天然气(CNG)连接方式:NPT外螺纹(根据使用方式可转换)长度:根据客户的需要定尺寸使用压力≤34.5MP (5000PSI)
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产品描述:名称:CNG高压软管应用:用于压缩天然气的装卸,加气柱,卸气柱,压缩天然气运输高压撬车。适用介质:压缩天然气(CNG)连接方式:NPT外螺纹(根据使用方式可转换)长度:根据客户的需要定尺寸使用压力≤34.5MP (5000PSI)
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CNG 压缩天然气软管专门为输送高压压缩天然气(CNG)而设计,我们的产品满足甚至超过行业标准ISO 15500-17, SAE100R8要求,是客户输送CNG的理想选择!标准:ISO 15500-17, SAE 100R8, ISO 80
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CNG卸车用高压软管使用寿命和使用要求有木有知道的?1寸NPT接头的那种......... 需要绳 高压软管的设计寿命是3年 国外那个很大品牌的 国内就不一定了 一般不漏 不会换天燃气软管使用年限的相关法律侬据 - ...... 长使用年限
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名称:CNG加气管,CNG高压软管,CNG加气长管防静电: 内置防静电线安装形式: 扣押螺纹连接,螺纹主要为英制NPT1,NPT1/2,NPT3/8,G3/8,NPT3/8长度: 0.4米,0.5米,1米,4米,5米,6米,8米,12米加工
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CNG专用高压软管及其快装接头,高压软管规格品种齐全,通径从1/4“到1”,工作压力可达6000PSIG(420bar),导静电,质地柔软,各种性能指标均优于国外其他产品。我公司的CNG软管广泛应用于CNG减压站卸气柱、CNG汽车加气站的加
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CNG专用高压软管及其快装接头,高压软管规格品种齐全,通径从1/4“到1”,工作压力可达6000PSIG(420bar),导静电,质地柔软,各种性能指标均优于国外其他产品。我公司的CNG软管广泛应用于CNG减压站卸气柱、CNG汽车加气站的加
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适用介质-------------------------- LNG、LN2加注压力---------------------- 1.7 MPa(表压)工作压力---------------------- 3.5 MPa(表压)流量----
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cng加气站加气软管使用期限 - ...... 管子的具体使用寿命没有规定,但是PARKER这种管子应该是CNG用软管里性能的,几乎没有使用出问题的.但是加气站上用的高压软管一般两年左右就换一次,也就是说用了两年既使没有坏,也要更换.CNG
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下面就由lng气化调压站设备来为您介绍一下其基本操作及日常维护:一、加液枪操作 加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车辆加液时,操作人员把加液枪与装置在LNG车辆上的加液枪座对接,然后向前推进手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪锁紧在
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一、液压胶管结构:主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、多层增强层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝或线纤维不受侵蚀的作用,外胶层保护增强层不受损伤,增强层是骨架材料,作用是保证胶管的使用压力。二、液压胶管
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蒂沅流体致力于无焊接管路工程行业,不断创新,不断提升高端的核心技术竞争力,具有一整套科学、的一站式技术服务:液压、气动系统设计、液压成套设备制造、无焊接管路系统设计、钢管及软管总成测绘加工及安装、窜油冲洗及压力实验、调试维修,可承揽国内外机
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LNG加液枪1、 适用介质: LNG、LN2、LAr低温液体。2、 使用范围: LNG加气站,接收站,运输船等3规格参数公称通径(inside nominal diameter):DN25公称压力(nominal pressure):PN2
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软管在压力作用下长度会发生变化。必须使软管有一定的松弛量,以允许缩短或伸长。(但是,软管管路过渡松弛会影响外观。)弯曲时,软管应有足够的长度,使其弯曲半径不会小于推荐的小弯曲半径。过渡弯曲会使软管弯折,限制或阻碍流体流动。在许多情况下,正确
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燃气金属软管寿命有多久 - ...... 燃气软管有耐油橡胶软管和金属软管.正规的燃气金属软管的管体是以不锈钢为材质生产,可防老鼠咬、耐腐蚀性强、压损小、柔软性好,同时,燃气金属软管与燃气器具、燃气表具全部采用的螺纹方式连接,不易脱落.寿命
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加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上;这个过程进行的同时, LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,操作人员把手柄旋
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1. 胶管运输胶管在装卸过程中,应注意如下几点软管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。软管需分类卷(条)整齐装运,要避免管体过度弯曲的打折,并不应在软管上堆压其它重物。严禁将软管与酸、碱、油类及有机溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物