上海加液低温软管专业厂家,可根据客户要求定做
2025-07-01 07:26:01 2033次浏览
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金属软管用于燃气灶具与石油液化气、沼气、城市煤气、等气源输送管路端部燃气阀门的柔性连接。在各种输气管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、医疗卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。
金属软管是由波纹管、网套、接头三部分组成,其主体是波纹管。波纹管自身具有杰出的挠性,因波纹管的纵向刚度和抗弯刚度小,因为制造软管首要零件的材料是选用奥氏体不锈钢,因此确保了软管的耐温性和耐蚀性,软管的作业温度规模极广,为-196―600 度,运用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢商标,即可确保软管的耐蚀性。
不锈钢金属软管螺接有插入连接燃气具并紧固管接头的连接套,结构设计合理,连接紧固。在连接套和管接头之间设有硅胶垫,使接头处不易漏气,采用不锈钢管,在管体外套接有用阻燃PE材料制作的护管强度高,整体性能稳定。
加液低温软管是指软管本身能在低温环境下正常输送流体介质。既指胶管的外胶层在低温的环境下不被冻裂,硬化等情况出现,同时胶管内胶层可以输送超低温的流体介质 如液压油、石油基油类。 耐低温软管根据具体应用领域分为耐低温液压软管、耐低温工业软管(吸排水软管、排气胶管、输油管等诸多工业软管产品)。
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我公司专业生产LNG槽车卸车金属软管(DN50液相管DN40气相管DN32DN25增压管)、LNG回气软管(一端连接加气机,另一端连接回气枪)、LNG加气软管(一端连接加气机,另一端连接加液枪)、LNG车载气瓶软管、LNG杜瓦瓶软管、LNG
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加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上;这个过程进行的同时, LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,操作人员把手柄旋
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加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上;这个过程进行的同时, LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,操作人员把手柄旋
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金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体,起着挠性的作用;,网套起着加强、屏蔽的作用;接头起着连接的作用。对不同的使用要求,它们之间相互连接的方式各不相同:波纹管、网套与接头三部分以焊接的形式连接,叫做焊接式;
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软管可以水平安装,也可以垂直安装或斜向安装,最理想的状态是垂直安装,同时应避免安装在车轮附近,必要时可以加装挡板。一般可把金属软管分为3种长度:第1种是压缩长度,即把软管压缩到极限位置时的长度;第2种是安装长度,这是处于最大位移量的一半的中
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1.能量法计算波纹管刚度2.经验公式计算波纹管刚度3.数值法计算波纹管刚度4.EJMA 标准的刚度计算方法5.日本TOYO 计算刚度方法6.美国KELLOGG(新法)计算刚度方法除了上述六种刚度计算方法之外,国外还有许多种其它的计算刚度的方
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耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。 1、金属软管节距之间灵活软管,弯曲半径小。 2、金属软管有较好的
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1.能量法计算波纹管刚度2.经验公式计算波纹管刚度3.数值法计算波纹管刚度4.EJMA 标准的刚度计算方法5.日本TOYO 计算刚度方法6.美国KELLOGG(新法)计算刚度方法除了上述六种刚度计算方法之外,国外还有许多种其它的计算刚度的方
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弯管式膨胀节弯管式膨胀节弯管式膨胀节将管子弯成U形或其他形体(图1),也称涨力弯。是利用形体的弹性变形能力进行补偿的一种膨胀节。它的优点是强度好、寿命长、可在现场制作,缺点是占用空间大、消耗钢材多和摩擦阻力大。这种膨胀节广泛用于各种蒸汽管道
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金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。二.特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、
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美国EJMA 应力计算方法波纹管的有效面积计算有效面积是波纹管的基本性能参数之一,它表征波纹管将压力转换为集中力的能力,在利用波纹管把压力变成集中力输出的场合,有效面积就是一个重要参数。波纹管用于力平衡式仪表时,其有效面积的稳定性会直接影响
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软管安装时应将软管处于中间位置,即所谓安装长度。在此位置安装状态下,软管受到轴向载荷时可以有2个移动方向,否则若只能向1个方向移动,将会影响金属软管的强度,降低使用寿命。 在实际安装过程中,考虑到用尺子按计算结果去量软管长度再进行安装可能会
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拉断阀具有:体积小、重量轻、安装简便、高流速(不限流)、无焊接(整体锻造加工)、达到零泄漏,是国内外最先进的安全脱离装置。适应于:液氧、液氮、液氩、液化天然气(LNG)、液化气、液氨、环氧乙烷、油品等各种化工介质的装卸领域。拉断阀(紧急脱离
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加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时,操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接,然后向前旋转手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪紧锁在加液枪座上;这个过程进行的同时, LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后,操作人员把手柄旋
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利用管子端部扩口进行密封,不需其他密封件。结构简单,适用于薄壁管件联接适用于油、气为介质的压力较低的管路系统,安装方便,但增加了一道收紧工序。胶管损坏后,接头外套不能重复使用,与钢丝编织胶管配套组成总成。可与带O形圈密封的焊接管接头联接使用
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名称:CNG加气管,CNG高压软管,CNG加气长管防静电: 内置防静电线安装形式: 扣押螺纹连接,螺纹主要为英制NPT1,NPT1/2,NPT3/8,G3/8,NPT3/8长度: 0.4米,0.5米,1米,4米,5米,6米,8米,12米加工
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由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为 -196—600 ℃,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。 1.金属软管整体采用1Cr18
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LNG卸车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。我公司专业设计生产LNG卸车低温金
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LNG加液枪设计紧凑,安装简便,维修方便。采用铝钛合金为主体材料,净重仅3.5KG,加注流量为200L/Min, 可在3分钟内完成加液加液枪,加气口在其内部流道上设有独立切断阀,加液枪三个卡爪具有破冰和快还完成连接进行加注(平均连接时间不超
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适用介质-------------------------- LNG、LN2加注压力---------------------- 1.7 MPa(表压)工作压力---------------------- 3.5 MPa(表压)流量----